从驾驶室拉花看国产卡车发展变迁，不得不说越来越漂亮了
大多数人对卡车的印象是傻大黑粗。然而，以下图片让人无需多言，完全颠覆了这一印象。不得不说，各品牌的卡车拉花都越来越漂亮了。
海蓝的沃尔沃
海蓝的沃尔沃配上瑞典国旗拉花，简直太有范儿了！瑞典皇徽的两种颜色在FH上的结合，是对瑞典工业实力最强烈的展示。这简直就是一面行走的瑞典国旗，太赞了！
如果我是瑞典人，如若有幸能拥有一辆FH，我一定会选择这种颜色和拉花。
N的雄狮拉花
N一直采用雄狮拉花，100周年纪念版的TGX上的雄狮咆哮着，宛如怒火中烧。我个人觉得这种拉花不是很好看，但却不失气势。
斯堪尼亚的狮身鹰面兽
斯堪尼亚的出厂拉花大多采用狮身鹰面兽，这是陆地之王的象征！拉花中皇冠的加持透露着瑞典的皇室气息。顺便说一句，瑞典的工业实力真的太强了，居然能同时孕育出斯堪尼亚和沃尔沃！
Stralis的设计感
Stralis的拉花设计感很强，从设计之初就与驾驶室装饰进行了整体设计，给人整体感很强的印象。
奔驰的素雅
奔驰一直以来都比较素雅，原厂自带的拉花很少。黑金刚的拉花走简约风格，但却时刻体现着一股欧式高贵的氛围。b体育官网
DAF的简约风
DAF的拉花也走简约风，不过头顶硕大的XF标志非常醒目，大老远就能让你知道这是一辆名叫XF的卡车迎面向你“叫板”。
中国卡车的发展与变迁
中国卡车的配色一直比较单一。从建国初期的军绿色和天蓝色，到如今五花八门的配色以及加上拉花装饰。驾驶室配色和装饰的变化也反映了中国卡车的发展和变迁。
建国初期，几乎所有卡车都是军绿色。b体育在线入口
EQ140上使用的浅蓝色也是当时的主流。
EQ153上使用的天蓝色掀起了一股蓝旋风。
b体育官网天龙的中国红遍布全国大江南北。
在我记忆中，最早在驾驶室上使用拉花装饰的应该是欧曼雄狮。车门上的“汽车人”贴纸在当时还是个新奇的玩意。
ETX也在车门上延续了汽车人拉花。
捍威和奥威紧随其后，在车门上也使用了拉花，算是鹰标的雏形。
早期的J6P使用了三个层叠的FAW作为拉花装饰。
改款J6P的拉花逐渐变小，并且更有层次感，还将J6P的形象映在了侧面。
到了J7上，一汽的鹰标拉花正式成型。雄鹰的头部设计使得J7更加具有气势，而雄鹰拉花与车身线条的搭配相得益彰。这是一汽几代人心血的结晶，也是国产重卡的巅峰之作。
或许根据我身处非一汽体系的身份，发表这些言论有些不合适。但是对于J7来说，我个人作为卡车迷并不掩饰我的喜爱。我希望有机会能与它亲密接触，甚至拥有它！
一直走简单实用路线的东风，天龙旗舰的拉花也很简约，但却清爽。整体设计从车身侧面一直延伸到前面的车灯，与导流槽以及其他车身线条完美衔接。非常巧妙。
个人认为，天龙旗舰的拉花从设计角度来看，是目前国产重卡中最值得称赞的。简约但不简单！
重卡领域的老大哥中国重汽自然也不示弱，在C7H上采用了N的雄狮拉花，学得一模一样。
上依红也延续了依维柯的方式，将IVECO映在了侧面。
正逢康明斯百年之际，搭载X13引擎的杰狮拉花上也映射出百年康明斯的标志。
简单朴素的随车窗向上扬的白色拉花也非常舒服。
这些年来，国产重卡不仅在动力总成、底盘设计、驾驶室研发以及整车匹配方面取得了很大进步，在外观设计上也紧跟潮流。从驾驶室配色和拉花装饰的发展也能看到国产重卡的转型。我们不仅追求结实耐用的特点，也要做出精致高端的重卡！（文/卡家号：凌晨发车）
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